ゴールデンウィーク渋滞、最大40km予測⇨ピークは下り2日・上り5日。渋滞回避の狙い目は？

NEXCO東日本は、ゴールデンウィーク中の高速道路での渋滞予測を発表しました。昨年のゴールデンウィーク期間と比べると、後半に5連休があり出かけやすい曜日配列であることから渋滞回数は増加する見込み。下り方面は2日がピークで、上り方面は4日から混雑が激しくなり、5日がピークとなり、関東地方では最大40kmの渋滞が予測されています。

30km以上の渋滞が発生するのは？

4月25日から5月1日までは上下線ともに30km以上の渋滞は発生しない見込み。

◯5月2日
（下り方面）
東北道羽生PA付近、5時〜14時に最大40km（ピーク7時）
東北道矢板坂PA付近、6時〜18時に最大35km（ピーク12時）
関越道高坂SA付近、5時〜16時に30km（ピーク9時）
中央道相模湖IC付近、4時〜16時に最大45km
（上り方面）
東名高速道路岡崎IC付近、8時〜13時に最大30km

◯5月5日
（上り方面）
東北道加須IC付近、 14時〜24時に最大35km（ピーク18時）
関越道坂戸西SIC付近、10時〜24時に最大40km（ピーク14時）

下り方面は2日〜3日の午前から昼過ぎにかけて渋滞が発生する見込み。最大の渋滞は5月2日7時に東北道羽生PAを先頭に最大40km。上り方面は4日〜5日の昼過ぎから夜にかけて渋滞が発生する見込み。最大の渋滞は5月5日14時に関越道坂戸西SICを先頭に最大40kmと予測しています。

渋滞回避の狙い目は？

NEXCO東日本公式「渋滞予報士」の解説によると、渋滞回避の狙い目は連休最終日の6日。この日は「自宅でのんびり過ごしたい」という人が多く、上下線ともに渋滞が比較的おとなしくなると予測しています。